Vietnam Airlines tăng lương cho phi công

09/10/2019

Hãng hàng không Quốc gia tăng mức tiền lương chuyến bay cho phi công đội bay B787/A350 thêm 22%, sớm so với kế hoạch. Chính sách lương thưởng vẫn đang là vấn đề nóng trong bối cảnh thị trường hàng không Việt cạnh tranh gay gắt.

Tổng Công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa ban hành nghị quyết về việc tăng lương trước lộ trình 1/6/2020 cho đội bay B787/A350 trong bối cảnh thị trường hàng không cạnh tranh quyết liệt, nhân sự phi công ngày càng khan hiếm.

Nữ phi công của Vietnam Airlines trong buồng lái. Ảnh: VNA.

Theo đó, với lần cải cách này, mức khoán tiền lương chuyến bay của đội bay B787/A350 tăng 22% so với thời điểm 1/6/2019.

Cụ thể, đối với chức danh giáo viên, lái chính bay 85 giờ bay một tháng có mức lương khoán tiền lương chuyến bay mới là  116 triệu đồng (trước đó 95 triệu đồng), lái phụ là 56 triệu đồng (trước đó 46 triệu đồng). Đây là mức lương khoán chưa bao gồm hơn 10 khoản thu nhập khác như, lương chức danh, phụ cấp trách nhiệm, phụ cấp giám sát viên bay (nếu có), lương vượt giờ, tiền điện thoại, văn phòng phẩm, tiền an toàn hàng không…

Như vậy, nếu cộng thêm 21 triệu đồng cho lái chính, giáo viên và 10 triệu đồng cho lái phụ thì mức thu nhập trung bình dành cho lái chính và giáo viên ở mức 229 triệu đồng một tháng, lái phụ là 136 triệu. Còn mức thu nhập cao nhất dành cho lái chính và giáo viên là 271 triệu đồng, lái phụ là 160 triệu đồng.

Trong lần cải cách này, mức thu nhập net (chưa bao gồm các phụ cấp và thu nhập khác) của người lái máy bay Việt Nam là giáo viên và lái chính được tính bằng 75% của người lái máy bay nước ngoài khi bay đạt giờ bay theo quy định . Còn lái phụ sẽ được hưởng 65% mức thu nhập của người lái máy bay nước ngoài.

Chức danh Định mức (giờ/tháng) Mức khoán TLCB từ 1/6/2019 (VND/tháng) Tỷ lệ tăng mức khoán TLCB Mức khoán mới 1/9/2019 (VND/tháng)
Giáo viên, lái chính 85 95.000.000 22% 116.000.000
Lái phụ 85 46.000.000 22% 56.000.000

Trao đổi với VnExpress, ông Dương Trí Thành, Tổng giám đốc Vietnam Airlines xác nhận công ty đã tăng lương sớm cho phi công của đội bay Boeing 787 và Airbus A350 từ đầu tháng 9, thay vì kế hoạch từ 1/6 năm sau như kế hoạch trước đó. Đây là nỗ lực của Tổng công ty nhằm đảm bảo mức thu nhập của  người lái máy bay trong bối cảnh có nhiều ràng buộc từ cơ chế quản lý, thị trường cạnh tranh khắc nghiệt. Công ty sẽ tiếp tục triển khai việc cải cách tiền lương cho đến năm 2025.

Chính sách lương thưởng vẫn đang là vấn đề nóng trong bối cảnh thị trường hàng không Việt cạnh tranh gay gắt. Dù chưa công bố mức lương năm 2019, nhưng theo nguồn tin riêng, mức thu nhập phi công Vietjet dao động quanh 140 – 240 triệu đồng, Jetstar Pacific 100 -180 triệu đồng. Riêng Bamboo Airways, từng tuyên bố sẽ trả phi công cao hơn thị trường 12 -15%. Một số phi công từng được hãng này mời làm tiết lộ lương cơ phó mà Bamboo Airways trả ở mức 140 triệu đồng, cơ trưởng 230 triệu, còn giáo viên dao động 280 – 350 triệu đồng.

Mặc dù đang đưa ra mức lương hấp dẫn để hút nhân sự, theo các hãng bay lượng tuyển dụng vẫn chưa đủ cho nhu cầu khiến nhiều đơn vị buộc phải tuyển dụng từ nước ngoài nhưng chất lượng phi công khá hạn chế.

Trong đề án đánh giá tác động của Vietnam Airlines gửi Bộ Giao thông Vận tải trước đó, hãng này cho biết đến 2020 nhu cầu phi công của hãng lên tới 1.340 người, tăng 240 phi công và đến 2025 sẽ cần đến 1.570 người. Đây là con số khá lớn trong bối cảnh thị trường trong nước và thế giới ngày càng khan hiếm phi công đủ tiêu chuẩn. Đặc biệt, đối với đội bay A350 hiện không có nguồn tuyển dụng, còn nguồn từ các đội bay khác dùng để huấn luyện đã cạn kiệt. Với đội bay A321, hãng chưa tuyển bổ sung được. Bởi lẽ, nguồn phi công nước ngoài hạn chế do nguồn lực này ưu tiên chọn các hãng hàng không châu Á khác.

Theo VNE

Từ khóa:

Cùng chuyên mục

Ba lần thay đổi cách quản trị của ông chủ Thế Giới Di Động

14/10/2019

Hơn 15 năm phát triển, Thế Giới Di Động trải qua ba giai đoạn khác nhau, và ông Nguyễn Đức Tài cũng ba lần thay đổi tư duy quản trị. Bước chuyển thứ ba trong tư duy quản trị của ông chủ Thế Giới Di Động là khi quy mô công ty đã trở nên quá lớn, đói hỏi phải có sự tham gia của kỹ trị.

Vé Bamboo Airways sẽ ‘cao hơn Vietjet, rẻ hơn Vietnam Airlines’

10/10/2018

CEO Bamboo Airways nói, ngay khi có giấy phép sẽ bán vé và mức giá sẽ trong phân khúc trung bình khá. Cùng với đó, Bamboo đã làm thủ tục thuê 3 máy bay dạng thuê “ướt” (bao gồm cả đội bay), các máy bay này dự kiến sẽ về đến Việt Nam vào tháng 11.

Go-Viet tuyển loạt ‘tướng’ mới, chuẩn bị nhảy vào ví điện tử

09/07/2019

Sau khi bà Lê Diệp Kiều Trang về làm Tổng giám đốc Go-Viet hồi tháng 4, ứng dụng gọi xe này tăng tốc tuyển hàng chục giám đốc chuyên trách. Go-Viet là thành viên cuối cùng trong "bộ tứ quyền lực" của thị trường gọi xe chưa có ví điện tử.

Samsung Việt Nam giảm lãi năm 2018

13/03/2019

Trong khi doanh thu vẫn theo chiều hướng đi lên thì tổng lợi nhuận của tổ hợp Samsung tại Việt Nam giảm gần 20%. Năm 2018, tổ hợp Samsung tại Việt Nam đạt tổng doanh thu hơn 67 tỷ USD (khoảng gần 1,5 triệu tỷ đồng) theo báo cáo tài chính của tập đoàn, tăng hơn 9% so với năm 2017.

Mỹ tuyên bố tình trạng khẩn cấp tại các nhà tù vì Covid-19

04/04/2020

Bộ trưởng Tư pháp William Barr tuyên bố các nhà tù liên bang Mỹ đang đối mặt tình huống khẩn cấp vì Covid-19, có thể phải thả thêm tù nhân. Mệnh lệnh của Bộ trưởng Barr được đưa ra sau khi 5 phạm nhân tại trại giam FCI Oakdale 1 và hai phạm nhân tại trại giam FCI Elkton 1 chết vì nhiễm nCoV.

Tin tức mới

Đối tác